2019-08-13
カテゴリトップ>Driver ドライバー>BALDO バルド>バルドBALDO COMPETIZIONE568ドライバー
バルドBALDO COMPETIZONE 568 ドライバー/BASILEUSVバシレウスαアルファ【カスタム・ゴルフクラブ】




■シャフト
・80t超高弾性繊維を全長に使用し、「低トルク」による方向性の向上と、強烈なしなり戻りがかつてない強さでボールをたたき出す。・手元の挙動は安定、先端部の疾走感を重要視するハードスインガーにマッチ。・存在感のある全面ピュアRSP*デザインで、2種類【RSP全面鏡面】【フロストRSP全面サテンマット調】の仕上げをご用意。





COMPETIZIONE 568 DRIVER

「ALL DESIGNED TO EXTEND THE DISTANCE OF THE DRIVER」

それは、飛ばすための要素を追求し続けているか
この言葉は、開発時に常に問いかける言葉です。
飛びの三要素と言われる、ボール初速・バックスピン量・打ち出し角度、この飛びの三要素が、常に高い次元で実現できるドライバーヘッドを追い求めて製品開発を行っています。
また、バルド打感と呼ばれる、ゴルファーの五感に訴えかけるインパクト時の心地良いフィーリングを生み出すためにボディー構造・フェース構造・特殊熱処理など、細部にも細心のこだわりを持ち創られています。

「CAUSE KAMIKAZE IN YOUR HEART BY BALDO」

それは、ゴルファーに飛びを連想させるフォルムか
開発コードネームは「KAMIKAZE」
ヘッドスピードを加速させ、ヘッドの剛性をより高めインパクト時のボールにパワーを伝達する性能を向上させる、エアロフォルムボディーにデザイン、フェースにはレーザーミーリングスコアラインを通常のスコアラインの間に施し、ボールとフェースのより正確なコンタクトを生み出すことで、バックスピン量を最適に安定させる。
そして何よりも大切なことは、ゴルファーに飛びを連想させるフォルムであること、
それこそがバルド。







ロフト角 8.5〜11
体積 420cc/460cc
ライ角 59°
フェース角 ±0
素材・製法 ボディー】8-1-1TI フェース】DAT55G鍛造カップフェース、レーザーミーリングスコアライン
仕上げ ボディー】ブラックIPフィニッシュ フェース】サテンフィニッシュ
 プレート プレートステンレススチールパワープレートStainless Steel CNC milling
ウエイト 標準装着: 8g   別売:2g , 4g , 6g , 10 g , 12g


・80t超高弾性繊維を全長に使用し、「低トルク」による方向性の向上と、強烈なしなり戻りがかつてない強さでボールをたたき出す。
・手元の挙動は安定、先端部の疾走感を重要視するハードスインガーにマッチ。
・存在感のある全面ピュアRSP*デザインで、2種類【RSP全面鏡面】【フロストRSP全面サテンマット調】の仕上げをご用意。


    
品名バシレウスα 50 バシレウスα 60 バシレウスα 70
フレックス R S S X S X
重量 56g 58.5g 66.5g 68g 76.5g 75g
トルク 3.2 3.3 2.9 3.0 2.5
KP 先調子 先-中調子



Keep on Fighting
価格
145,800円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
ロフト選択  
シャフト  
フレックス  
カスタム方法  
グリップカラ―  
バックライン  
ご注文後発注、5日から1週間でお届け
個数
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
お気に入りに追加
お気に入りに追加
レビューを書く